A História da Elevação, Progresso e Realização da Abolição do Tráfico de escravos africano pelo Parlamento britânico (1808) - Volume II

Thomas Clarkson

Capítulo 33

fundamente para produzir três hogsheads de açúcar que, quando cultivou por
escravos, produziria só dois. A divisão de trabalho que, em livre e
países civilizados, era a fonte principal de riqueza, e a redução de
o número de criados domésticos, de quem não menos que de vinte a quarenta
foi mantido em famílias ordinárias, outros recursos dispostos para este propósito.
Mas, concedendo que todas estas suposições deveriam ser infundadas, e isso
todo um destes substitutos deveria falir durante um tempo, os plantadores vão
seja indenizado, como é o caso em todas as transações de comércio, pelo
preço aumentado do produto deles/delas no mercado britânico. Assim, combatendo
contra a abolição, eles foram derrotados em toda parte do argumento.
Mas ele nunca deixaria o ponto que o número dos escravos pôde
seja mantido através de população natural, e sem qualquer dependência tudo que em
o Escravo-comércio. Ele chamou então novamente a casa para abolir isto como
um desperdício criminal de vida--era totalmente desnecessário--ele tinha provado isto assim
por documentos contidos no relatório. Os comerciantes de Liverpool, realmente,,
tinha pensado caso contrário, mas ele deveria ser cauteloso como ele consentiu o deles/delas
opiniões. Eles declararam ano passado que era um comércio perdedor a dois escravos
para uma tonelada, e ainda eles procuraram isto quando restringido a cinco escravos para três
toneladas. Porém, ele acreditou que estava no todo uma preocupação perdedora;  em
a mesma maneira como a loteria seria uma aventura perdedora a qualquer companhia
que deveria comprar todos os ingressos. Aqui e lá um indivíduo ganhou um grande
compute, mas a maioria de aventureiros não ganhou nada. Os mesmos comerciantes,
também, tinha afirmado que a cidade de Liverpool seria arruinada pelo
abolição. Mas Liverpool não dependeu para sua conseqüência no
Escravo-comércio. A exportação-tonelagem inteira daquele lugar chegou nenhum menos
que 170,000 toneladas;  considerando que a parte de exportação disto para a África só chegou para
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