John N. (John Nathan) Cobb

Capítulo 27

embrulhado em um pedaço longo de linho, para proteção das garras do
lagosta.

Quando o barril está quase cheio que as lagostas estão cobertas com um pequeno
alga ou plantas marinhas grande-copadas, e o resto do espaço é
enchido de gelo rachado. O topo está então coberto com um pedaço de
ensacando que é afiançado debaixo do arco superior do barril. Empacotado
em deste modo, lagostas sobreviveram uma viagem facilmente como oeste distante como St.
Louis.

Devido aos preços altos percebidos na Inglaterra para lagostas ao vivo,
foram feitas tentativas para transportar vive lagostas americanas para aquele mercado,
geralmente de portos canadenses. Em 1877 Messrs.  John Marston & Sons, de
Portland, fez uma remessa de ensaio de 250. Eles foram colocados dentro um grande
tanque 20 pés longo por 8 pés largo e 3 pés fundo, e constantemente
provido com água do mar fresca por seis torneiras por meio de um burro
máquina, um desperdício-tubo que previne qualquer transbordamento. A viagem era razoavelmente
próspero, como só 50 morreu, e o equilíbrio trouxe de 60 a 75
centavos por libra.

As beijocas e negociantes compram lagostas por conta, como os pescadores,
geralmente não tenha nenhuma instalações pelos pesar;  mas os negociantes sempre
venda através de peso. A mortalidade entre as lagostas do tempo eles
seja posto as beijocas a bordo até que eles são embarrilados para remessa é
calculado por cento às aproximadamente 5.



FERVENDO.

Lagostas ao vivo são preferidas muito pelo comércio ao longo do país,
e só esses que não podem ser comercializados em tal condição são fervidos.
O número fervido flutua consideravelmente, devido à condição
dos mercados. Quando os mercados frescos de Boston e Nova Iorque são
abarrotado, os negociantes de lagosta de Rockland e Portland onde a maioria
das lagostas de Maine é fervido, proceda ferver a ação de excesso deles/delas.

A descrição seguinte da ebulição é de As Pescas e
Indústrias de pesca dos Estados Unidos, seção v, vol.  II, pág., 684: