Canadá para Cavalheiros

James Seaton Cockburn

Capítulo 16

qualquer coisa do tipo, mas eu postei isto em seguida até Sherbrooke,
junto com uma nota, dando as melhores desculpas eu pude por não ter
entregou isto antes quando eu era naquele mesmo lugar, e claro que eu pus meu
se dirija no topo. Eu should'nt desejam saber se um das cartas fosse o
introdução perdida que deve ter sido deixada para trás por algum engano.
Nós temos caçado sobre nenhum fim desde que nós viemos aqui;  chamando em
todo o mundo, do homem na lua para baixo, mas não faz no momento
pareça ter derivado muito benefício disto. Eu daresay que o Henry contou
você de um esquema selvagem no qual Sr. Barnes queria que nós noivássemos. Ele é
um cavalheiro velho mais excelente, a personificação de natureza boa,
e bondade, mas é bastante um visionário no agrícola
pergunta de determinação. Quando nós o chamamos no sábado, ele apertou
nós eloqüentemente para para cima vara e vai ocidental com um amigo ou
conexão seu, que estava começando às nove horas na segunda-feira
manhã. Ele prevaleceu tão longe em mim que, no caso de deveria haver
qualquer coisa em o que ele disse, eu abaixei para o banco e puxei
dinheiro suficiente para nossas tarifas, e então devolveu para almoçar com ele
e o cavalheiro em questão, Sr. Deacon. Em conversação com
ele depois, ele (Sr. Deacon) fortemente nos aconselhou que fizéssemos nenhum tal
coisa. Uma linha de filial da Estrada de ferro de Pacífico canadense, de Regina,
para um lugar chamado Sussex, aproximadamente trinta milhas ou assim para qual era
foi classificado este outono, e era me dar quase certo trabalho
durante o inverno, provavelmente não seria começado durante algum tempo, e o
terra que Sr. Barnes tinha entendido estava ao longo da estrada de ferro dentro um
tolerably bem-peopled distrito, se mostrado para estar à cabeça de,
Lago longo, oitenta-quatro milhas de Sussex do qual é trinta milhas,
Regina, não que essas distâncias são qualquer coisa grande, mas significou,
em planície o inglês, indo e começando uma fazenda 110 milhas do
mais próxima estação de estrada de ferro, sem uma partícula de conhecimento ou
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