Capítulo 21
o verão prévio.
Começar quase sempre é um afazeres tedioso, nem era este particular
embale uma exceção. Primeiro a pessoa tinha esquecido algo--outro quebrou um
amarre, e um novo teve que ser obtido--então o carretão não era
corretamente acumulado, e deve ser corrigido--uns um quis outro um
extraordinariamente "nobbler"--então um fresco, e ainda uma demora fresca, de forma que
embora oito eram a hora designada, era meio-dia antes que nós lançamos adeus
minar o anfitrião do "Duque de York."
A comprimento foi falado o comando. Em primeiro lugar vindo o galã
capitão (como nós tínhamos o dublado), e com ele dois doutores de navio, em
sociedade junto, que levou os sinais da profissão deles/delas junto
com eles na forma de uma mais cirurgião-igual caixa de caoba. Então vindo
os dois alemão, fumando o meerschaums deles/delas complacentemente, e assistindo
para o carretão deles/delas e cavalos que posterior, distinto os mestres deles/delas, era de um
volta muito inquieta de mente. Atrás destes veio uma festa de seis, entre quem,
era o Gregory e dois Frenchmen vivo para cima que mantiveram um incessante
tagarelando. José caminhou por ele, enquanto conduzindo o pacote-cavalo dele, então veio
nossos quatro colegas de bordo, de dois em dois, e último, nosso próprio particular cinco.
A maioria continuou as parte de trás deles/delas a propriedade individual deles/delas--mantas,
providências para a estrada, & c., rolou em uma pele, e firmou em cima do
ombros através de correias de leathern. Este pacote é conhecido sob o nome de "grinalda,"
e é o acompanhamento habitual do cavador--isto que é muito grande um
luxo para não colocar absolutamente em um carretão ou pacote-cavalo qualquer coisa
necessário. Isto será entendido facilmente quando for conhecido que
portadores, durante o inverno, obtiveram 120 libras e às vezes 150 libras
uma tonelada por carregar bens a Bendigo (aproximadamente cem milhas de
Melbourne). Nem era a soma exorbitante, como além da chance de alguns